随着高空作业平台市场的规模化扩张，市场竞争也日趋白热化。后疫情时代更为激烈的竞争和严峻考验背后，伴随着产能大规模释放，租金却在持续下降。高空作业平台已经从发展初期的一两年回收投资拉长到四五年回收投资，更有甚者估计目前设备投资回收周期已经到了8年时间。

面对残酷的竞争，从2020年各企业推出的产品动态看，新能源、智能化逐渐成为行业新的增长点。

山河智能推出国内第一台5G剪叉式高空作业车，利用5G技术，融合无线通信技术、传感器技术、防碰撞技术、远程监控技术等实现跨地区施工作业。中联重科在11月上海宝马展上推出了多款凝聚“绿色、智能、高效、可靠”等关键技术引领的智能化创新产品，如DC、HC锂电系列剪叉式高空作业平台，以及采用模块化、轻量化、通用化、智能化等现代化设计而打造的ZT26J-880V直臂式吸盘车等等。徐工、杰希重工，以及捷尔杰等国内外企业也不约而同地把目光聚焦在智能化和电动化产品上。其中捷尔杰在宝马展上首次发布ES系列电动剪叉式高空作业平台，并启动“电驱&数字化”发展战略。

智能化、电动化技术和设备的推广应用，一是迎合当下市场形势，通过智能化、数字化技术降低设备操作门槛，提高作业效率；二也是从能源和环保的角度，为行业发展打通一条可持续发展的道路。

以市场为导向，西安方元明鑫机电针对高空作业车电动化的趋势，设计了高空作业车专用电动缸，用于替代原液压系统，高空作业车电动缸主要有以下特点：

高安全性、高可靠性：

1、高空作业车用电动缸具备超载保护、限位保护、整流模块保护、编码器通讯警报、散热系统过热警报等功能，系统会立即发出伺服警报，通过关闭伺服指令等动作，将伺服电机关闭，及时地保护设施安全。

2、高空作业车用电动缸具有位置锁定功能：包括电气锁定和机械结构自锁，保证负载及缸的安全性。

3、高空作业车用电动缸具有缓冲功能，可在高频次冲击载荷的工况下正常工作。

高环境适应性：

高空作业车用电动缸适用于温度-40℃~60℃、海拔0km~4km的环境，防护等级为IP55~IP67。

高效率：

高空作业车用电动缸是将电能直接转化为机械能，比传统液压系统效率提高了30%~45%。

易控制：

高空作业车用电动缸通过利用各类电机驱动的控制特性，通过“两根线”（动力线和通信线）可以很方便地实现对推力、速度和位置进行精密控制。

免维护：

高空作业车用电动缸仅需定期注入润滑脂，维护简单。

低成本：

高空作业车用电动缸在全寿命周期内，与传统液压缸相比，电动缸运行成本和维护、修理、更换成本节省了10万元~25万元。

环保：

高空作业车用电动缸具有低噪音、易清洁、无污染的特点。